美国加州要独立是真的假的?如果是真的加州是不是傻,独立之后变成一个新...
每次美国大选过后，美国加利福尼亚州或得克萨斯州，总有一个会提出独立。如果象党赢，加州可能会闹一下；如果驴党赢，德州可能会闹一下。但在这次美国抗击疫情时，加州的独立倾向表现得尤为明显。加州州长纽森公开表示，为抗击疫情，他将充分发挥加州的作用，甚至向其他州提供帮助，向东部州借出呼吸机。
近期美国加州确实存在独立动向，但实际独立可能性微乎其微。 独立运动现状2025年1月加州州务卿已批准独立公投签名提案，支持者需在2026年中期选举前完成56万人签名征集，最终目标是2028年全民公投。4月州长纽森公开表示加州不是华盛顿，呼吁国际社会将其视为独立合作伙伴。
美国加利福尼亚州不存在实质性独立状态，但其独立运动长期存在社会讨论层面。 独立运动的存在形式 加州部分民间团体（如“是的加州”）曾发起独立公投倡议，但未通过法律程序或获得主流政治支持。这类活动更多是表达对联邦政策的不满（如税收分配、移民政策），而非实际推进独立。
所以，短期内加州宣布独立并实现独立的可能性不大。
加州宣称要独立是真的，但这更多是一种表达诉求的姿态，真正实现独立的可能性极小。独立呼声存在：加州多次出现要求独立的声音和相关活动。例如2016年特朗普当选美国总统后，加州不满联邦 *** 在环境、移民等政策上的举措，“加州独立”的呼声再度高涨，甚至还出现相关公投提案。
加州存在脱离美国现有体系独立的相关动向，但并未真正实现。 分离运动的存在长期以来，加州有部分人支持“加州独立”。一方面，加州在经济、文化等方面与美国其他一些州存在差异，经济上加州GDP规模大，科技产业发达；文化上相对更开放多元。
Nature:新冠实际死亡人数或已超千万
Nature：新冠实际死亡人数或已超千万 2022年1月18日，Nature期刊发表评论文章指出，新冠疫情中实际死亡人数远超官方报告数字，可能已经超过千万。以下是对此观点的详细阐述：官方数据与实际情况的差异：根据各国 *** 的官方数据，截至2022年1月18日，全球累计新冠确诊感染病例为285亿人，死亡人数为554万人。
Nature杂志：WHO预测与新冠相关的死亡人数被严重低估 世界卫生组织（WHO）通过全新的统计 *** ，对COVID-19大流行期间的死亡人数进行了重新评估，并得出了令人震惊的结论：与新冠相关的死亡人数被严重低估。
新冠病毒通过物传人的概率约为空气传播的千分之一。
美疾控中心:美国实际感染数是已报告的10倍以上
美国实际感染新冠病毒的人数是已报告病例数的10倍以上。美国疾病控制与预防中心（CDC）的最新分析数据显示，美国实际感染新冠病毒的人数远超官方公布的确诊病例数。这一结论是基于对不同地区的实际感染情况进行综合评估后得出的。
两千八百万美国人被感染新冠病毒是事实。这一数据来源于美国疾病控制和预防中心（CDC）6月26日报告的血清学检查结果。该结果显示，美国的新冠病毒病（COVID-19）实际感染人数是目前报道人数的10倍以上，被感染人数约占美国总人口的8%。
同时，美国疾病控制与预防中心病毒呼吸科主任表示，目前美国病例数和死亡人数都被低估了，实际感染人数可能比报告中的病例数高出2到7倍。这些糟糕的数据使得市场对经济的担忧依然存在，从而限制了金价的下跌空间。综上所述：金价并未完全“无视”疫苗进展消息，但其影响已被市场部分消化。
美国新冠死亡人数超过20万;全球确诊新冠病例超过3182万例
1、美国新冠死亡人数确实超过20万，全球确诊新冠病例也超过了3182万例。美国新冠死亡人数：根据约翰·霍普金斯大学（JHU）的数据，美国因新冠病毒导致的死亡人数已经超过了20万人。这是一个令人痛心的数字，反映了新冠病毒在美国的广泛传播和其对公共卫生的严重影响。
美国发现第三种本土新冠变异毒株!未来三周或再增9.2万例新冠死亡...
1、美国南伊利诺伊卡本代尔大学的一个研究小组近日发现了第三种美国本土变异新冠病毒。与此同时，美国疾控中心预测，未来三周内美国新增新冠死亡病例将达到2万例。
美国疫情又严重,港口拥挤,外贸人要注意!
1、美国当前疫情形势严峻，港口出现拥挤状况，外贸人需密切关注疫情动态、港口政策变化，及时与客户沟通并考虑与专业机构合作。美国疫情现状：洛杉矶公共卫生局公布的消息显示，洛杉矶成为美国之一个新冠确诊病例超过100万例的县，一些州全州的病例都没有这么高，且发现了英国变种病毒。
2、综上所述，长滩港和洛杉矶港的拥堵状况确实严重，且受到多种因素的影响。为了缓解这一状况，需要各方共同努力，包括提高港口处理能力、优化货物调度、加强人工安全管理以及应对天气变化等。
3、美国洛杉矶港和长滩港的拥堵问题源于多个因素。首先，疫情导致港口劳动力短缺，从而影响了港口的装卸效率。有补贴的人们因不愿工作而减缓了卸船速度，船长在港口巡视时观察到，3小时内只有不到12个集装箱被卸下。
4、港口拥堵背景：尽管今年塔科马和西雅图的货运量低于疫情前，但仍出现了拥堵问题。这凸显出西海岸多式联运货运系统的相互关联性，以及一些货物如何从拥挤的加州门户运出。西北海港联盟（包括塔科马和西雅图港口）在9月处理了360，517个20英尺当量单元，比2019年减少了5%。
